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科學(xué)家研發(fā)新型電解液：大幅提升鋰金屬電池性能
2022-03-17
6月22日，據(jù)外媒報道，美國斯坦福大學(xué)的研究人員發(fā)表在《自然-能源》(Nature Energy》上的一項新研究，展示了一種全新的電池電解液技術(shù)如何提高鋰金屬電池的性能。
燃料電池補貼政策落地 奠定4年窗口期
電堆是燃料電池系統(tǒng)的動力核心，目前我國電堆生產(chǎn)能力薄弱，主要是因為研發(fā)電堆的科技投入比較少，電堆的壽命及可靠性還存在問題，完善提高還需時間，需要投入大量研發(fā)。僅壽命試驗一項就需要多次驗證，資金花費很大，而目前的投入還遠遠不夠。
錯過電動化 山東欲在氫燃料電池領(lǐng)域爭當領(lǐng)頭羊
今年4月，國家財政部等四部委發(fā)布了2020年新能源汽車財政補貼政策，其中對于氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策扶持方向進行了調(diào)整：
韓國SKI在匈牙利建設(shè)第三座工廠 規(guī)劃產(chǎn)能30GWh
據(jù)外媒報道，1月29日韓國SKI宣布，將投資1.3萬億韓元(約11.6億美元)，在匈牙利建設(shè)其第三座電池工廠。據(jù)悉，第三座電池工廠計劃于今年第三季度啟動建設(shè)，動力電池規(guī)劃產(chǎn)能30GWh。
鎳價一周內(nèi)暴漲70%：韓國電池產(chǎn)業(yè)進入“緊急狀態(tài)”
參考消息網(wǎng)3月17日報道 據(jù)韓國《東亞日報》報道，電池核心材料鎳的價格正以可怕的氣勢飆升。有人擔心，成為韓國新一代主力產(chǎn)業(yè)的電動汽車用電池產(chǎn)業(yè)可能會被急劇上升的成本所束縛。
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